Пошаговая инструкция, как самостоятельно произвести ремонт поливочного шланга

Как отремонтировать?

Поврежденный растягивающийся шланг можно отремонтировать самостоятельно. Главное — учитывать характер повреждения и, исходя из этого, выбрать наиболее подходящий вариант ремонта.

При помощи куска от другого шланга

Выполнить ремонт можно использовав кусок другого шланга. Такой ремонт подходит для исправления места мелкой протечки, небольшой трещины или пореза.

Выполняется ремонт следующим образом:

  1. Найти место протечки.
  2. Надрезать по кругу нейлоновый слой и срезать его. Необходимо учесть, что срезаемый кусок нейлона должен быть длиной 5-15 см, в зависимости от характера повреждения.
  3. Подготовить кусок старого шланга. Его длина должна перекрывать место протечки на расстоянии 5 см с каждой стороны.
  4. Кусок шланга необходимо обрезать вдоль, вывернуть и очистить от налета и грязи.
  5. Место повреждения также очистить и желательно обезжирить растворителем.
  6. Нанести на поверхность шланга слой резинового клея и надеть подготовленный кусок.

Для более плотного прилегания кусок шланга нужно обмотать изолентой. Она поможет прижать обе поверхности для более плотного соприкосновения с клеем.

Резиновый клей

Использование резинового клея подходит для устранения мелких протечек. Перед ремонтом необходимо подобрать небольшой кусок резины или старого шланга.

Далее следует:

  • срезать небольшую часть нейлоновой оболочки;
  • найти место протечки;
  • насухо протереть место повреждения, зачистить наждачной бумагой и обезжирить растворителем;
  • аналогичным образом подготовить заплатку;
  • нанести на поврежденный участок и вокруг него слой клея;
  • также промазать одну сторону заплатки;
  • заплатку приложить к шлангу, зафиксировав на время изоляционной лентой.

Если через трещину или отверстие можно увидеть внутреннюю часть шланга, стоит учесть тот факт, что клей может проникнуть внутрь и склеить стенки. Для того чтобы этого не произошло, на трещину нужно наложить маленькую латку из бумаги или целлофана, и только поверх этой латки наносить слой клея.

Набор для ремонта шин

Латексная резина основного слоя позволяет устранять неисправности при помощи автомобильного комплекта для ремонта шин.

Использовать его нужно следующим образом:

  1. Освободить место повреждения от нейлонового слоя.
  2. Вытереть тряпкой часть поверхности на месте прорыва.
  3. Обезжирить поверхность растворителем.
  4. Зачистить наждачной бумагой.
  5. Вырезать из куска сырой резины латку подходящего размера.
  6. Снять защитный слой со стороны клеящейся поверхности и наложить латку на место повреждения.
  7. Латку прижать с помощью груза.

При использовании ремонтного комплекта без клеящего состава, латку стоит обезжирить, зачистить наждачной бумагой и немного нагреть. Нагревание поможет размягчить резину. Для таких латок стоит отдельно приобрести резиновый клей для ремонта автомобильных камер.

Соединители

К помощи соединителя прибегают, если шланг получил большую трещину или оборвался. Для такого ремонта лучше использовать специальный коннектор. Его можно приобрести в магазине садового инвентаря.

Устанавливается деталь следующим образом:

  • разрезать поврежденный участок;
  • срезать на расстоянии 3-5 см часть нейлона;
  • оба конца шланга ровно срезать, при этом осмотреть место повреждения и срезать до самого «хорошего» места;
  • на концы надеть колпачок фиксатора коннектора;
  • вставить в рукав штуцеры;
  • соединить оба конца зафиксировав накидной гайкой.

Вместо коннектора можно использовать кусок пластиковой трубы. Вставить его следует следующим образом:

  1. Обрезать поврежденный участок обеспечив правильную симметрию краев шлангов.
  2. На 3-5 см срезать защитный нейлон.
  3. Подобрать кусок трубы диаметром чуть меньше диаметра шланга.
  4. Надеть на трубу 2 металлических хомута.
  5. Вставить концы трубы в шланги. Нужно чтобы труба вошла на глубину 3-4 см.
  6. Зафиксировать кусок трубы хомутами.

Этот участок теперь будет более жестким

При перетаскивании необходимо обращать внимание на то, чтобы труба не цеплялась за камни и растения

Изолента

Самый простой способ ремонта. Подходит как временная мера для устранения мелких трещин и проколов.

Ремонт изоляционной лентой проводится следующим образом:

  • найти место повреждения;
  • срезать часть нейлона на расстоянии 5 см от отверстия в каждую сторону;
  • очистить поверхность от влаги, обезжирить;
  • по всей длине поверхности плотно намотать ленту в 2-3 слоя, при этом захватив нейлоновую оболочку.

Как отремонтировать чудо шланг для полива (поливочный шланг xhose гибкий силиконовый шланг для воды)

Видео отзыв как починить гибкий силиконовый шланг для полива. Ремонт растягивающегося садового шланга Xhose (икс хоз), Magic Hose (стрейч хоз) своими руками.

Почему ломается и протекает чудо шланг и как его ремонтировать самому? Чудо шланг для полива выпускается под разными брендами: Xhose, Magic Hose и др. Шланг состоит из внутреннего резинового (латексного) шланга и внешнего – износостойкого из нейлона. Такая конструкция позволяет шлангу увеличиваться до 3-х раз от своего изначального размера под напором воды. Сам шланг при правильном использовании довольно прочен, однако уязвимыми остаются места соединения, поскольку они в большей степени подвержены скручиванию и излому. При этом ремонт чудо шланга прост и занимает совсем немного времени

Важно помнить, что только целый исправный шланг сохраняет необходимый для растяжения напор. В данном видео мы расскажем о том, как быстро починить и отремонтировать чудо шланг своими руками

Шланг повреждается чаще всего в результате чрезмерного механического воздействия на его концы в местах соединения с краном водопровода. Вопреки сложившимся заблуждениям, чудо шланг в виду простоты конструкции легко разбирается и ремонтируется.

Штуцер на конце шланга разбирается следующим образом: 1. Откручиваем барашек, удерживающий нейлоновую оболочку шланга. 2. Снимаем нейлоновую рубашку с фиксатора резиновой части. 3. Аккуратно разжимаем зажим и стягиваем его со штуцера. 4. Обрезаем поврежденную резиновую оболочку, убираем остаток со штуцера. 5. Натягиваем обрезанный ровный край на штуцер, фиксируем зажим. 6. При необходимости укорачиваем нейлоновую оболочку на треть длины остатка резиновой части. 7. Натягиваем нейлоновую оболочку и фиксируем барашком.

Быстросъемный штуцер чудо шланга разбирается аналогичным образом путем фиксации вращающейся части в виде шестигранника подручными средствами или инструментом.

Если шланг поврежден на значительном расстоянии от конца (например, посередине), то можно поступить следующим образом: 1. Разрезать шланг на части и соединить с помощью штуцеров. 2. Разобрать шланг и заклеить место порыва специальным клеем.

Важно помнить, что для полного функционирования шланга необходимо давление воды от одной до шести атмосфер. Это связано с минимальными характеристиками латексной основы шланга

Если давление будет меньше, то вода все ровно польется, но сам чудо шланг сохранит первоначальную длину. Компактность и легкость (вес составляет не более одного килограмма) делают чудо шланг неплохим решением в саду.

Это видео: https://www.youtube.com/watch?v=LaqXrSQ8wq0 Плейлист «Хозяйство и быт»: https://www.youtube.com/watch?v=5op9N-p1wxs&list=PLbpuJp2yrkhiWW_B4jJFII8LByU789N5s Подписка на канал «How To What»: https://www.youtube.com/c/HowToWhatTV?sub_confirmation=1

Видео Как отремонтировать чудо шланг для полива (поливочный шланг xhose гибкий силиконовый шланг для воды) канала How To What

http://stroy-podskazka.ru/shlangi-polivochnye/samorastyagivayushchiesya/http://salda.ws/video.php?id=LaqXrSQ8wq0http://potolokspec.ru/dom/103695-sposobov-bystro-otremontirovat-sadovyj-shlang-svoimi-rukamihttp://www.liveinternet.ru/users/jwalextellh/post427097729/http://salda.ws/video.php?id=LaqXrSQ8wq0

Ремонт трубок автокондиционера заднего контура

Распространенной причиной разгерметизации заднего контура системы автокондиционера является коррозия трубок автокондиционера в местах крепления их к кузову или между собой, так же свое дело делает и гряз смешанная с реагентами в зимний период, которая налипает на трубки автокондиционера и потихоньку их разъедает.

Вариантов ремонта заднего контура автокондиционера существует несколько. О некоторые из них я вам расскажу.

1. Первый способ ремонта заднего контура автокондиционера очень простой и экономичный обрезать трубки автокондиционера идущие на задний испаритель и заглушить их. (Заглушка заднего контура кондиционера)

Заглушка заднего контура автокондиционера в нашем автосервисе производится с возможностью его полного восстановления в бедующем.

Что мы получим если просто заглушим задний контур автокондиционера?

Ваш кондиционер будет работать как и работал, не будет работать только кондиционер для задних пассажиров.

2. Второй способ ремонта заднего контура автокондиционера – это полное его восстановление или замена. Полный ремонт заднего кондиционера осуществляется заменой алюминиевых трубок автокондиционера на специальные кондиционерные шланги которые не окисляются, не гниют и долго служат без проблем.

3. Третий способ ремонта заднего автокондиционера – это частичная замена трубок автокондиционера на шланги. Такой ремонт производится только по просьбе клиента так как такой ремонт не надежен и в дальнейшем как правило люди платят дважды.

«Автохолодок» предлагает качественные услуги в сфере по обслуживанию и ремонту автокондиционеров.

Перечень наших услуг.

# Заправка автокондиционеров

# Ремонт шлангов автокондиционеров

# Ремонт трубок автокондиционеров

# Промывка системы автокондиционеров

# Замена подшипников компрессора автокондиционера

# Дизенфекция автокондиционеров

# Ремонт задгего контура автокондиционера

# Заглушка заднего контура автокондиционера

# Изготовление шлангов и трубок автокондиционера

# Диагностика автокондиционеров

# Продажа подшипников компрессора автокондиционера

Ремонт шлангов автокондиционеров, Ремонт трубок автокондиционера, Ремонт шланга автокондиционера, Ремонт трубки автокондиционера, Ремонт шлангов автокондиционера, Шланги для автокондиционеров, Трубки для автокондиционера, Изготовление шлангов для автокондиционеров, Изготовление трубок для автокондиционеров, изготовление трубок автокондиционеров, ремонт автокондиционеров, Ремонт трубок и шлангов кондиционера, Ремонт шлангов и тубок автокондиционеров юзао, в москве 24 часа.

Ремонт шлангов и трубок автокондиционера
Ремонт трубоки кондиционера ( Сварка/пайка)от 500, р.
Ремонт шланга автокондиционераот 1500, р.
Изготовление шлангов автокондиционераот 1900, р.
Изготовление трубоки автокондиционераот 1500, р.
Заглушить задний контукр кондиционераот 3000, р.
Ремонт/востановление заднего контура кондиционераот 8000, р.
Снятие/установка трубки кондиционера (Легкий доступ)500, р.
Снятие/установка трубки кондиционера (Средний доступ)1000, р.
Снятие/установка трубки кондиционера (Сложный доступ)от 2000, р.
У нас так-же действуют скидки на комплексные работы по ремонту автокондиционеров

Наша работа

Порядок соединения бытовых шлангов

Часто возникает необходимость соединения не только садовых шлангов, но и других, например шлангов стиральной машины. Периодически многим владельцам стиральных машин приходится сталкиваться с проблемой повреждения сливного шланга или его недостаточной длины. В данном случае можно быстро нарастить старый шланг с помощью такого же (или приблизительно такого же) нового шланга.

Статья по теме: Выравнивание пола плиточным клеем: как выровнять под линолеум

Сделать надежное и качественное соединение можно путем фиксации резиновых наконечников с помощью зажимных автохомутов через прочную трубку (можете приобрети специальный соединитель). Наиболее оптимальный размер хомутов — не больше 27 мм. Если у вас нет специального соединителя, можете взять отрезок прочной пластиковой тонкостенной трубы с наружным диаметром около 20 мм. В подобных случаях можно порекомендовать использовать стяжку-фиксацию для хомутов.

В случае если наконечник у комплектного шланга стиральной машинки пластиковый, а не резиновый, то сначала необходимо завести внутрь его обрезок трубки, подходящий по наружному диаметру. Затем на него надевается сверху резиновый наконечник. Полученная конструкция фиксируется с помощью 1 автохомута. При желании можно попробовать полностью заменить старый сливной шланг стиральной машинки более длинным, однако особого смысла в этом нет, т.к. новый шланг может попросту не подойти по конструкции, поэтому лучше не рисковать.

В магазинах продаются шланги различной длины, однако 5-метровые и более длинные встречаются достаточно редко. Однако наращивание шланга стиральной машины даже на 5 м уже считается недопустимым, т.к. подобная конструкция будет небезопасной.

Наращивание выполняется по-разному и зависит от необходимой длины шланга. Так, если нужно удлинить шланг до 1,5-2 м, то это можно сделать при помощи стандартного сливного шланга для стиральных машинок; до 3-3,5 м — при помощи металлопластиковой трубы диаметром 20 мм (в случае необходимости трубу можно утопить в пол или зашить в стену). Для отопления и напорного водопровода такое решение недопустимо. Если расстояние более 3,5 м, стиральную машину нужно перенести ближе к сифону (или же перенести сифон к машине).

При работе стиральной машинки сливной и заливной шланги не должны соприкасаться с острыми предметами или шершавой поверхностью. В противном случае шланги могут протереться насквозь из-за подвижек, возникающих в результате перепадов давления.

Как бороться с перегибами?

В процессе эксплуатации на поливочных гидрошлангах часто появляются перегибы. Для работы это неприятно – вода перестаёт течь, когда сгиб расправляется, напор резко увеличивается. Но хуже всего то, что в этих местах постепенно появляются постоянные заломы, потом микротрещинки, в итоге — трещины и дырки.

Чтобы не доводить до появления отверстий, нужно бороться с заломами ещё на стадии перегиба. Если не получается сразу выправить дефект руками, и залом всё равно появляется на том же месте, нужно наложить самодельную жёсткую муфту. Муфта не даст шлангу сгибаться, постепенно в этом месте залом выправится.

Чтобы выправить перегиб, понадобится:

  • кусок старого гидрошланга;
  • острый нож;
  • проволока;
  • пассатижи.

Кусок старого шланга должен быть не меньше 5 см в длину, чтобы перекрыть перегиб и создать на этом месте жёсткий участок. Шланг разрезается поперёк, накладывается на залом, приматывается проволочными самодельными хомутами с помощью пассатижей.

Данная муфта остаётся на постоянной основе, снимать её не нужно. Таким способом можно существенно продлить бесперебойную работу садового шланга, хотя, лучше изначально расправлять перегибы, как только они появляются, не давать им превращаться в заломы.

Как отремонтировать?

Поврежденный растягивающийся шланг можно отремонтировать самостоятельно. Главное — учитывать характер повреждения и, исходя из этого, выбрать наиболее подходящий вариант ремонта.

При помощи куска от другого шланга

Выполнить ремонт можно использовав кусок другого шланга. Такой ремонт подходит для исправления места мелкой протечки, небольшой трещины или пореза.

Выполняется ремонт следующим образом:

  1. Найти место протечки.
  2. Надрезать по кругу нейлоновый слой и срезать его. Необходимо учесть, что срезаемый кусок нейлона должен быть длиной 5-15 см, в зависимости от характера повреждения.
  3. Подготовить кусок старого шланга. Его длина должна перекрывать место протечки на расстоянии 5 см с каждой стороны.
  4. Кусок шланга необходимо обрезать вдоль, вывернуть и очистить от налета и грязи.
  5. Место повреждения также очистить и желательно обезжирить растворителем.
  6. Нанести на поверхность шланга слой резинового клея и надеть подготовленный кусок.

Для более плотного прилегания кусок шланга нужно обмотать изолентой. Она поможет прижать обе поверхности для более плотного соприкосновения с клеем.

Резиновый клей

Использование резинового клея подходит для устранения мелких протечек. Перед ремонтом необходимо подобрать небольшой кусок резины или старого шланга.

Далее следует:

  • срезать небольшую часть нейлоновой оболочки;
  • найти место протечки;
  • насухо протереть место повреждения, зачистить наждачной бумагой и обезжирить растворителем;
  • аналогичным образом подготовить заплатку;
  • нанести на поврежденный участок и вокруг него слой клея;
  • также промазать одну сторону заплатки;
  • заплатку приложить к шлангу, зафиксировав на время изоляционной лентой.

Если через трещину или отверстие можно увидеть внутреннюю часть шланга, стоит учесть тот факт, что клей может проникнуть внутрь и склеить стенки. Для того чтобы этого не произошло, на трещину нужно наложить маленькую латку из бумаги или целлофана, и только поверх этой латки наносить слой клея.

Набор для ремонта шин

Латексная резина основного слоя позволяет устранять неисправности при помощи автомобильного комплекта для ремонта шин.

Использовать его нужно следующим образом:

  1. Освободить место повреждения от нейлонового слоя.
  2. Вытереть тряпкой часть поверхности на месте прорыва.
  3. Обезжирить поверхность растворителем.
  4. Зачистить наждачной бумагой.
  5. Вырезать из куска сырой резины латку подходящего размера.
  6. Снять защитный слой со стороны клеящейся поверхности и наложить латку на место повреждения.
  7. Латку прижать с помощью груза.

При использовании ремонтного комплекта без клеящего состава, латку стоит обезжирить, зачистить наждачной бумагой и немного нагреть. Нагревание поможет размягчить резину. Для таких латок стоит отдельно приобрести резиновый клей для ремонта автомобильных камер.

Соединители

К помощи соединителя прибегают, если шланг получил большую трещину или оборвался. Для такого ремонта лучше использовать специальный коннектор. Его можно приобрести в магазине садового инвентаря.

Устанавливается деталь следующим образом:

  • разрезать поврежденный участок;
  • срезать на расстоянии 3-5 см часть нейлона;
  • оба конца шланга ровно срезать, при этом осмотреть место повреждения и срезать до самого «хорошего» места;
  • на концы надеть колпачок фиксатора коннектора;
  • вставить в рукав штуцеры;
  • соединить оба конца зафиксировав накидной гайкой.

Вместо коннектора можно использовать кусок пластиковой трубы. Вставить его следует следующим образом:

  1. Обрезать поврежденный участок обеспечив правильную симметрию краев шлангов.
  2. На 3-5 см срезать защитный нейлон.
  3. Подобрать кусок трубы диаметром чуть меньше диаметра шланга.
  4. Надеть на трубу 2 металлических хомута.
  5. Вставить концы трубы в шланги. Нужно чтобы труба вошла на глубину 3-4 см.
  6. Зафиксировать кусок трубы хомутами.

Этот участок теперь будет более жестким

При перетаскивании необходимо обращать внимание на то, чтобы труба не цеплялась за камни и растения

Изолента

Самый простой способ ремонта. Подходит как временная мера для устранения мелких трещин и проколов.

Ремонт изоляционной лентой проводится следующим образом:

  • найти место повреждения;
  • срезать часть нейлона на расстоянии 5 см от отверстия в каждую сторону;
  • очистить поверхность от влаги, обезжирить;
  • по всей длине поверхности плотно намотать ленту в 2-3 слоя, при этом захватив нейлоновую оболочку.

ремонт шланга высокого давления гур своими руками

Для этих целей применяют специальные системы, оснащенные вентиляторами. Различные насосы и вентиляторы — это опрессовочный станок своими руками для стабилизации температурного процесса на производстве. Специальные машины контролируют расход электрической энергии и поглощают шумовой эффект.

На любом предприятии торговли, реализующем продовольственные товары, используются весы. Современные весы представляют собой автоматический прибор, с точностью измеряющий вес товара. Прибор оснащен дисплеем, а так же специальной клавиатурой, за счет чего культиватор сангарден т 240 навесное оборудование определяет и выводит необходимую информацию для продавца и клиента. Весы могут работать от электрической сети, или заряжаться от аккумулятора (переносной вариант).

В любом офисе или на предприятии, с помощью специальных приборов, поддерживается оптимальная температура воздуха, и воздухообмен. Это необходимо для организации комфортного рабочего процесса. Среди разновидностей приборов используют прачечное оборудование череповец: вытяжки, кондиционеры различных модификаций, вентиляционные шахты с естественным и искусственным охлаждением. Вентиляция бывает вытяжная, приточная и механическая.

Как быть, если поломка — в середине?

Если, обрыв или трещина возникли посередине или на удалении от конца изделия, отремонтировать рукав можно несколькими способами.

Мелкие повреждения устраняются следующим образом:

  • найти место протечки;
  • срезать часть нейлоновой защиты;
  • наклеить на трещину или отверстие резиновую латку, место также можно обмотать изолентой.

Обрывы и большие трещины ремонтируются по-другому. Необходимо:

  1. Отрезать шланг по месту повреждения.
  2. На расстоянии 5 см срезать нейлоновую оболочку. Оболочка срезается с двух концов изделия.
  3. Латексный слой осмотреть по месту обрыва.
  4. Отступить от места повреждения 2-3 см и отрезать. Место отреза должно быть ровным, без протертостей.
  5. Оба куска лучше соединить специальной муфтой. Она состоит из 2 штуцеров и фиксатора. Также можно использовать обычную трубу меньшего диаметра и зафиксировать ее металлическими хомутами.

Вставка должна осуществляться только куском пластиковой трубы. Металлическая труба будет очень тяжелой. При перетаскивании шланга может снова образоваться обрыв или протечка.

Communities › Сделай Сам › Blog › Ремонт шланга высокого давления Керхер. Это возможно !

Повредил шланг Керхер, стал искать в инете как отремонтировать. Большинство советов было: купи новый, т.к. без опресовки специальным оборудованием это невозможно, хомуты слетают сразу. Попробывал, правильно, сантехнические хомуты слетали сразу, значит нужны другие хомуты, подумал я, купил и у меня все получилось, подробности в фотках, штуцер, 4 хомута 8 мм, 2 куска вязальной проволоки. Все работает отлично. Колхоз конечно еще тот, но и затраты 100 рублей, обрежу лишнюю резьбу и замотаю СИНЕЙ изолентой, что бы крепче было и машину не поцарапало, к тому производительность сразу повысится на 100 %.

Заклеивание изделия

Для работы по ремонту садового рукава потребуются разные инструменты и расходники — точный перечень будет зависеть от конкретного выбранного метода. Обычно с этой целью используют клей, изоленту, кусочки пластика и старых шлангов, различные соединители. Также нужно подготовить ножницы, кусачки или иные удобные монтажные приспособления.

Резиновый клей

Для устранения прокола, пореза, трещины можно применять качественный резиновый клей, который реализуется в каждом автомобильном и строительном магазине. Сначала ищут зону повреждения, очищают ее от грязи и просушивают. После наносят клей на лопнувшее место, тщательно заливая дырку снаружи. Во внутреннюю поверхность рукава клей не вливают, иначе он может забиться. При наличии крупного разрыва этот метод не подойдет.

Набор для ремонта шин

Такой ремкомплект зачастую имеется у владельцев автомобилей или велосипедов. В него входят различные заплатки круглой и прямоугольной формы, наждачка для очистки поверхности и обезжириватель, а также клей-активатор. Заплатки из ПВХ или резины отлично подходят для устранения течи в шланге.

Предварительно место повреждения протирают обезжиривателем или обычным спиртом, вытирают насухо. Вырезают подходящую заплатку из прилагающихся кусочков, приклеивают на «травмированный» участок, фиксируют любым удобным способом. После полной полимеризации клея (время указано в инструкции к набору) изделием можно будет пользоваться, как новым.

Изолента

Изолента поможет быстро отремонтировать повреждение в экстренном порядке. С серьезными разрывами она не справится, а сама заплатка будет недолговечной, но в качестве временной меры подойдет. Шланг моют, сушат, обматывают изолентой на несколько раз.

Другой рукав

Если в наличии есть кусок другого изделия, оно может послужить средством для заделывания повреждения. Также можно отрезать часть шланга от свободного конца и использовать для ремонта. Порядок действий будет таким:

  • измерить длину порванной зоны;
  • добавить пару сантиметров, отрезать кусочек от шланга;
  • разрезать изделие по длине, надеть на поврежденную область со стороны дырки или трещины;
  • если новый рукав будет иметь больший размер, то им можно полностью окружить лопнувший участок;
  • для надежности обмотать изделие изолентой или посадить кусок на клей.

Трубка-соединитель

Для ликвидации серьезной протечки используют специальные соединители. Их делают из пластиковой трубы, диаметр которого немного меньше, тем сам шланг. Также подготавливают проволоку или пластиковые хомуты для крепления и ножницы.

Поврежденный участок полностью вырезают, убирают, а на его место ставят трубу. Чтобы во время эксплуатации она не вылетала, ее заматывают проволокой или фиксируют хомутами с двух сторон. Кроме хомутов и проволоки для закрепления трубки подойдут металлические зажимы, которые обычно применяют для ремонта водопровода. Роль соединителя может сыграть и пластиковая муфта — ее покупают в сантехническом магазине.

Штуцер для ремонта шлангов высокого и низкого давления

Одним из самых надежных хомутов для обжима шланга высокого давления являются так называемые ( хомуты литые универсальные типов таких хомутов много вот один из них:

Так же к большой степени надежности можно отнести хомуты ( хомуты проволочные оцинкованные ) они выглядят вот так:

Далее есть хомуты которые тоже так же надежны как и выше перечисленные это ( хомуты стальные оцинкованные ) эти выглядят так:

Ну и еще есть так называемые ( силовые хомуты ) они применяются для шлангов с повышенной жесткостью и твердостью один из видов — двух-болтовый хомут:

Само название шланга говорит о том, что оно предполагает использование в системах с высоким давлением, а соответственно, и изготавливается по особой технологии с применением соответствующих материалов. Поэтому и надежно обжать такой шланг (для ремонта проблемного места или оборудовать необходимым фитингов) своими руками без использования специальных станков или приспособлений затруднительно.![]

Конечно, если вам необходимо отремонтировать подобный шланг и использовать для полива огорода, где в системе не высокое давление, можно пойти по пути использования различных «елочек» с усиленными хомутами ( делается все по стандартной схеме — разрезается проблемное место, вставляется «елочка» и обжимается хомутом.

Другое дело, если шланг будет использоваться в системах с высоким давлением. В этой ситуации не обойтись без оборудования. К примеру, у нас на металлургическом оборудовании используются РВД (рукава высокого давления), так служба техники безопасности и служба надежности работы оборудования следит за состоянием таких шлангов и не допускает использования отремонтированных кустарным способом (ручные приспособления запрессовки, подобные указанных коллегами) не допускаются к работе. Это травмы, аварии и потери производства. Поэтому я не буду рекламировать эту работу с помощью различных приспособлений.

Это должны делать специалисты и на специальном оборудовании.

Как быть, если поломка — в середине?

Если, обрыв или трещина возникли посередине или на удалении от конца изделия, отремонтировать рукав можно несколькими способами.

Мелкие повреждения устраняются следующим образом:

  • найти место протечки;
  • срезать часть нейлоновой защиты;
  • наклеить на трещину или отверстие резиновую латку, место также можно обмотать изолентой.

Обрывы и большие трещины ремонтируются по-другому. Необходимо:

  1. Отрезать шланг по месту повреждения.
  2. На расстоянии 5 см срезать нейлоновую оболочку. Оболочка срезается с двух концов изделия.
  3. Латексный слой осмотреть по месту обрыва.
  4. Отступить от места повреждения 2-3 см и отрезать. Место отреза должно быть ровным, без протертостей.
  5. Оба куска лучше соединить специальной муфтой. Она состоит из 2 штуцеров и фиксатора. Также можно использовать обычную трубу меньшего диаметра и зафиксировать ее металлическими хомутами.

Вставка должна осуществляться только куском пластиковой трубы. Металлическая труба будет очень тяжелой. При перетаскивании шланга может снова образоваться обрыв или протечка.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitter
Напишите комментарий